Интеллектуальные портальные краны революционизируют глобальные портовые и инфраструктурные операции

Инновационные системы управления и индивидуальные конструкции повышают эффективность логистики и строительства

1. Мегазаказ на интеллектуальные портовые краны в Южной Каролине

В терминале Вандо Уэлч порта Чарльстона (США) готовятся к получению   26 современных портальных кранов   от компании Konecranes к 2020 году, стоимость которых составляет   46,4 миллиона долларов . Ключевые технологические обновления включают:

Технология предотвращения раскачивания контейнеров   снижающая повреждение грузов при высокоскоростной перевалке

Автоматизированные системы рулевого управления   обеспечивающие точное штабелирование до 6 контейнеров в высоту

Функции предотвращения столкновений   для грузовиков и штабелированных контейнеров, повышающие безопасность на площадке

Грузоподъемность 50 тонн   с вылетом стрелы, охватывающим 6 и более полос движения 9

Это развертывание поддерживает модернизацию терминала Чарльстона на сумму 2 миллиарда долларов, что позволит размещать мега-суда после завершения работ в июле 2025 года.

2. Адаптивные системы управления решают проблемы операционных неопределенностей

Недавние прорывы в области исследований и разработок решают критические проблемы в работе кранов:

Регулирование скольжения дробного порядка (FO-SMC)   разработанное для портальных кранов на резиновом ходу (RTG), компенсирующее влияние ветра и параметрические вариации с помощью адаптивных алгоритмов в реальном времени. Полевые испытания показывают 30% -ное повышение стабильности при работе на открытом воздухе.

Системы удаленного мониторинга GPRS   отслеживающие высоту подъема, вес и положение тележки, обеспечивающие аварийное отключение через сенсорные сети. Это позволяет проводить профилактическое техническое обслуживание и снижает частоту отказов на 22%.

Профили управления с минимальным временем   использование алгоритмов «включение-выключение-включение» для устранения остаточных колебаний во время перевода из точки в точку, сокращая время маневра на 18% в системах с недостаточным приводом.

3. Индивидуальные решения для критически важной инфраструктуры

► Приложения для межконтинентальных портов

RTG-краны BOXHUNTER от Konecranes демонстрируют глобальную адаптивность:

Терминал Terport в Парагвае : Первое развертывание в речном порту (2018 г.) включает   автоматизированные транспортные средства (AGV)   перемещающиеся по заданным траекториям для обработки тяжелых проектных грузов вдоль реки Парана.

Логистический центр Ашдода в Израиле :  Эргономичные кабины на уровне земли   обеспечивают прямую видимость полос движения грузовиков, увеличивая количество перемещений контейнеров в час на 25% при высокоплотной укладке 5.

Порт Бьенхоа во Вьетнаме : Интеграция   электрических приводов с кабельной катушкой   и автопилотирования GPS позволяет беспрепятственно переключаться между дизельным и сетевым питанием.

► Мегапроект: 180-километровое кольцевое шоссе «Rodoanel» в Сан-Паулу

Четырнадцать портальных кранов Demag поддерживают крупнейший дорожный проект Бразилии:

Транспортировка   120-тонных опорных рам   и столбчатых фундаментов на перегруженных городских участках

Работа на   индивидуальной железнодорожной инфраструктуре   для минимизации нарушения грунта

Ускорение установки с помощью   болтовых модульных балок , сокращение времени сборки на 40% 3

4. Прорывы в эффективности проектирования и эксплуатации

Обзор отрасли: На пути к автономии и устойчивости

"Слияние   прогнозного обслуживания на основе ИИ   и рекуперативных приводов позиционирует портальные краны как машины для перемещения материалов с нулевым уровнем выбросов. Заказы Konecranes в Парагвае, Израиле и Вьетнаме доказывают спрос на регионально адаптируемые решения."
—   Алан Гарсия, менеджер по продажам портовых решений для Америки, Konecranes

Предстоящие тенденции сосредоточены на   RTG на водородных топливных элементах   и   цифровое моделирование-близнецы   для планирования траектории без столкновений, при этом прототипы ожидаются к 2026 году.

Для получения технических характеристик обратитесь к стандартам ISO 4301 или региональным правилам безопасности, таким как BS EN 13374:2018 для систем защиты краев. Источники: тематические исследования Konecranes, Mechanical Systems and Signal Processing (2023), Port Technology International.